آشنایی با روزشمار بحران و مسدود شدن تنگه هرمز

مهدی تهرانی – همشهری آنلاین: این تنگه تنها گذرگاه دریایی از خلیج فارس به اقیانوس آزاد را فراهم می‌کند و تنگه هرمز یکی از مهمترین نقاط گلوگاهی استراتژیک جهان است.

در طول سال‌های ۲۰۲۳ تا ۲۰۲۵، سالانه ۲۰٪ از گاز طبیعی مایع (LNG) جهان و ۲۵٪ از تجارت نفت دریایی از طریق این تنگه انجام می‌شود. این تنگه مسیر اصلی فرآورده‌های نفتی برای اروپا و آسیا است و برای تأمین انرژی اروپا بسیار مهم است. همچنین این تنگه تنها مسیر دریایی برای چندین کشور خلیج فارس از جمله امارات متحده عربی، قطر، بحرین، کویت و عراق است و اختلال در این تنگه می‌تواند باعث کمبود شدید عرضه شود.

قبل از جنگ آمریکا و اسرائیل با ایران در سال ۲۰۲۶، این تنگه برای مدت طولانی در طول درگیری‌های خاورمیانه بسته نشده بود (برخلاف تنگه تیران/باب المندب)، اگرچه ایران گهگاه تهدید به بستن تنگه می‌کرد و مقدمات مین‌گذاری آن نیز انجام شده بود. بسته شدن تنگه ناشی از محاصره ایران در طول جنگ ایران در سال ۲۰۲۶ به کانون توجه اصلی تبدیل و منجر به بحران تنگه هرمز در سال ۲۰۲۶ شد.

ترافیک کشتیرانی از طریق تنگه هرمز، یک گلوگاه دریایی حیاتی برای تجارت انرژی جهانی، از ۲۸ فوریه ۲۰۲۶، زمانی که ایالات متحده و اسرائیل جنگ هوایی علیه ایران را آغاز کردند، تا حد زیادی توسط ایران مسدود شده است. در تلافی، سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران هشدارهایی مبنی بر ممنوعیت عبور از تنگه صادر کرد، به کشتی‌های تجاری هشدار داد و در تنگه مین‌گذاری کرد. از ۱۳ آوریل تا ۲۹ مه ۲۰۲۶، ایالات متحده همزمان بنادر ایران را مسدود کرد. با شروع جنگ، حدود ۲۵٪ از تجارت دریایی نفت جهان و ۲۰٪ از گاز طبیعی مایع (LNG) جهان از این تنگه عبور می‌کرد.

کمی پس از شروع درگیری، ترافیک نفتکش‌ها تقریباً به صفر رسید. در ۲۷ مارس، سپاه پاسداران اعلام کرد که این تنگه به روی هر کشتی که به بنادر ایالات متحده، اسرائیل و متحدان آنها «رفت و آمد» داشته باشد، بسته است.

سازمان بین‌المللی دریانوردی در ۲۱ آوریل گزارش داد که به دلیل بسته شدن تنگه هرمز، حدود ۲۰ هزار دریانورد و ۲۰۰۰ کشتی در خلیج فارس سرگردان شده‌اند. در بحبوحه نگرانی‌ها از کمبود طولانی مدت عرضه، قیمت نفت سریع‌تر از هر درگیری دیگری در تاریخ اخیر افزایش یافت؛ قیمت نفت خام برنت برای اولین بار در چهار سال گذشته در ۸ مارس از ۱۰۰ دلار در هر بشکه فراتر رفت و به اوج ۱۲۶ دلار در هر بشکه رسید. بزرگترین افزایش ماهانه قیمت نفت در مارس ۲۰۲۶ رخ داد. بسته شدن تنگه به بزرگترین اختلال در عرضه انرژی جهانی از زمان بحران انرژی دهه ۱۹۷۰ و همچنین بزرگترین در تاریخ بازار جهانی نفت تبدیل شد. سایر بازارهای کالایی که به دلیل این بحران دچار اختلال در عرضه و افزایش قیمت شدند شامل آلومینیوم، کود و هلیوم بودند.

در اواخر مارس و اوایل آوریل، دونالد ترامپ، رئیس جمهور آمریکا، بارها تهدید کرد که در صورت عدم بازگشایی تنگه، زیرساخت‌های ایران را نابود خواهد کرد. در ۸ آوریل، آتش‌بس موقت بین ایران و آمریکا توافق شد که قرار بود شامل بازگشایی تنگه باشد. با این حال، پس از شکست مذاکرات اسلام‌آباد، نیروی دریایی ایالات متحده در ۱۳ آوریل محاصره بنادر ایران را آغاز کرد. این وضعیت توسط گاردین به عنوان “محاصره مضاعف” توصیف شد، به این صورت که نیروی دریایی ایالات متحده ایران را محاصره کرد و ایران خلیج فارس را محاصره کرد. در ۱۷ آوریل، ایران اعلام کرد که به دلیل توافق آتش‌بس اسرائیل و لبنان، اجازه حمل و نقل تجاری را می‌دهد، اما ایالات متحده به محاصره ایران ادامه داد و ایران دوباره محدودیت‌هایی را اعمال کرد. در ۴ مه، ترامپ عملیات آزادی، یک ماموریت نیروی دریایی ایالات متحده برای اسکورت کشتی‌های تجاری از طریق خلیج فارس را آغاز کرد. ارتش ایران هشدار داد که این نقض آتش‌بس خواهد بود و در ۶ مه، ترامپ عملیات آزادی را به دلیل “پیشرفت عمده” به سمت یک توافق احتمالی به حالت تعلیق درآورد.

در ۱۷ ژوئن، ترامپ و مسعود پزشکیان، رئیس جمهور ایران، یادداشت تفاهمی برای پایان دادن به جنگ و محاصره تنگه امضا کردند. در ۱۹ ژوئن، ترامپ آتش‌بس جدیدی را بین اسرائیل و حزب‌الله اعلام کرد که توسط ایالات متحده، قطر و ایران تسهیل شده بود. با این حال، اسرائیل به حملات خود در جنوب لبنان ادامه داد. روز بعد، ایران اعلام کرد که دوباره تنگه هرمز را بسته است و اقدامات اسرائیل را نقض توافق‌نامه خواند، ادعایی که توسط ارتش ایالات متحده رد شد. در ۲۷ ژوئن، مرکز اطلاعات دریایی مشترک (JMIC) تحت نظارت نیروی دریایی ایالات متحده، مسیر وسیع‌تری را از طریق تنگه هرمز در نزدیکی عمان اعلام کرد که امکان افزایش ترافیک دریایی در هر دو جهت را فراهم می‌کند و چالشی برای کنترل ایران بر این آبراه محسوب می‌شود.

تشدید تنش

در ۲۸ فوریه ۲۰۲۶، ایالات متحده و اسرائیل حملات هوایی هماهنگی را علیه ایران با نام رمز عملیات خشم حماسی آغاز کردند که تأسیسات نظامی، سایت‌های هسته‌ای و رهبری عالی ایران را هدف قرار داد و منجر به شهادت آیت الله سیدعلی خامنه‌ای، شد. ایران با رگباری از موشک به شهرهای اسرائیل و پایگاه‌های ایالات متحده در خلیج فارس، از جمله در امارات متحده عربی، قطر و بحرین، پاسخ داد و باعث تلفات و خسارات زیرساختی شد. این درگیری به لبنان گسترش یافت، جایی که حزب‌الله تحت حمایت ایران موشک‌هایی را به سمت اسرائیل شلیک کرد و باعث حمله متقابل اسرائیل شد.

در ۴ مارس، ایران تنگه هرمز، یک آبراه کلیدی برای انتقال نفت، گاز طبیعی مایع و سایر محصولات، را «بسته» اعلام کرد و تهدید کرد که به هر کشتی که سعی در عبور از آن داشته باشد، حمله خواهد کرد. در نهایت، ایران برای کشتی‌هایی از کشورهایی که آنها را «دوست» جمهوری می‌دانست، استثنا قائل شد، مانند هفت کشتی مالزیایی که در ۶ آوریل اجازه عبور از تنگه را داشتند. در ۹ مارس، ایران اعلام کرد که برای کشورهایی که سفرای ایالات متحده و اسرائیل را اخراج می‌کنند، گذرگاه امن‌تری فراهم خواهد کرد. طبق گزارش‌ها، تا ۹ مارس، نرخ بیمه کشتیرانی برای این تنگه چهار تا شش برابر هفته قبل افزایش یافته بود و دولت ایالات متحده طبق قانون بیمه ریسک تروریسم، شروع به ارائه کمک به شرکت‌های بیمه کرده بود. ترامپ در حالی که همچنان به کشتیرانی تجاری در مورد این منطقه هشدار می‌داد، در همان روز گفت که ارتش ایران نابود شده است، تنگه باز است و ایالات متحده ممکن است کنترل آن را از ایران بگیرد تا برای فعالیت‌های تجاری باز بماند. در ۲۷ مارس، او بار دیگر تمایل خود را برای کنترل تنگه تکرار کرد و همچنین ابراز علاقه کرد که نام آن را به «تنگه آمریکا» یا «تنگه ترامپ» تغییر دهد، که بعداً در یک سخنرانی به دومی اشاره کرد.

در عرض چند ساعت پس از حملات آمریکا و اسرائیل در ۲۸ فوریه، سپاه پاسداران از طریق رادیو VHF به کشتی‌های موجود در تنگه هشدار داد که هیچ کشتی‌ای اجازه عبور نخواهد داشت. ایران رسماً محاصره را اعلام نکرد، اما منابع نظامی و صنعتی هشدار دادند که ایمنی تضمین نشده است و چندین کشتی در بندر ماندند یا برگشتند. این تهدیدها منجر به بسته شدن نسبی شد، به طوری که داده‌های ردیابی کشتی در ابتدا کاهش ۷۰ درصدی ترافیک را نشان می‌داد.

اسفند ۱۴۰۴

در ۱ مارس، نفتکش اسکای لایت توسط یک موشک در شمال خصب، عمان مورد اصابت قرار گرفت و دو خدمه هندی کشته و سه نفر دیگر زخمی شدند. ۲۰ خدمه باقی مانده تخلیه شدند. این نفتکش به دلیل ارتباط با ناوگان سایه ایران توسط وزارت خزانه‌داری ایالات متحده تحریم شد. MKD VYOM توسط یک پهپاد مورد اصابت قرار گرفت و باعث آتش‌سوزی و انفجار در موتورخانه آن شد. یک ملوان هندی کشته و ۲۱ نفر از خدمه آن سوار بر کشتی MV SAND با پرچم پاناما تخلیه شدند. یک هندی دیگر نیز در LCT Ayeh به شدت مجروح شد.

در ۲ مارس ۲۰۲۶، یک مقام ارشد سپاه پاسداران رسماً تأیید کرد که ایران تنگه را بسته و هر کشتی‌ای را که قصد عبور از آن را دارد، تهدید می‌کند. کشتی Stena Imperative با پرچم آمریکا دو بار در بندر بحرین مورد حمله قرار گرفت و باعث آتش‌سوزی شد. در این حمله یک کارگر بندر کشته و دو نفر دیگر زخمی شدند، اگرچه خدمه کشتی آسیبی ندیدند. خبرگزاری تسنیم گزارش داد که کشتی Athe Nova مرتبط با ایران پس از تلاش برای عبور غیرقانونی توسط دو پهپاد مورد حمله قرار گرفت. کمی پس از نیمه‌شب ۲ مارس، هیچ نفتکشی در تنگه سیگنال‌های سیستم شناسایی خودکار را که نشان‌دهنده ترافیک کم یا بدون ترافیک بود، پخش نمی‌کرد، هرچند داده‌های مبتنی بر دستگاه‌های ناوبری ماهواره‌ای غیرقابل اعتماد بودند. بیمه حفاظت و غرامت، که برای کشتیرانی حیاتی است، در ۵ مارس حذف شد و ریسک اقتصادی برای مالکان کشتی که از تنگه استفاده می‌کردند را به شدت افزایش داد. این منطقه به عنوان منطقه پرخطر اعلام شد و مستلزم دستمزد اضافی و حق امتناع برای خدمه کشتی بود. تنگه از نظر قانونی باز ماند، اما عملاً بسته شد.

در ۴ مارس، سپاه پاسداران اعلام کرد که کنترل کامل تنگه را به دست گرفته است. تا آن زمان، حداقل هشت کشتی آسیب دیده بودند. یک کشتی با پرچم مالت، به نام سیفین پرستیژ، مورد اصابت قرار گرفت و خدمه آن مجبور به تخلیه شدند. در همین حال، کشتی پولا که قبلاً فرستنده AIS خود را خاموش کرده بود، توانست از تنگه عبور کند و علیرغم محاصره، محموله خود را به امارات متحده عربی تحویل دهد. اواخر شب، انفجار بزرگی ناشی از یک پهپاد دریایی به نفتکش سوناگول نامیبه که در نزدیکی بندر مبارک الکبیر در کویت، بیش از ۸۰۰ کیلومتر (۵۰۰ مایل) از تنگه لنگر انداخته بود، برخورد کرد که نشان دهنده گسترش قابل توجه درگیری است. این حمله باعث نشت نفت شد و خطرات زیست محیطی ایجاد کرد. پس از حمله، یک قایق کوچک در حال ترک صحنه مشاهده شد. سپاه پاسداران اعلام کرد که به یک نفتکش آمریکایی برخورد کرده است. در ۶ مارس، یک یدک‌کش که برای کمک به سیفین پرستیژ فرستاده شده بود، مورد اصابت دو موشک قرار گرفت و بعداً غرق شد و حداقل سه نفر از خدمه آن مفقود شدند. در ۷ مارس، سپاه پاسداران اعلام کرد که نفتکش پریما را با پهپاد در خلیج فارس و نفتکش آمریکایی لوئیس پی را با پهپاد در تنگه مورد اصابت قرار داده است.

در ۱۰ مارس، یک کشتی فله‌بر از آبگرفتگی در نزدیکی و به دنبال آن انفجاری در ۳۶ مایل دریایی (۶۷ کیلومتر؛ ۴۱ مایل) از ابوظبی خبر داد که اولین حادثه دریایی گزارش شده در چند روز گذشته بود. همچنین در همان روز، منابع اطلاعاتی ارتش ایالات متحده گزارش دادند که ایران شروع به مین‌گذاری دریایی در تنگه هرمز کرده است. در پی این گزارش‌ها، دونالد ترامپ، رئیس جمهور ایالات متحده، از ایران خواست که فوراً هرگونه مین کار گذاشته شده را حذف کند و ارتش ایالات متحده اعلام کرد که ۱۶ مین‌روب ایرانی را منهدم کرده است. در ۱۱ مارس، موجی از حملات به کشتی‌ها رخ داد که حداقل سه کشتی آسیب دیدند. بیست نفر از خدمه کشتی مایوری ناری با پرچم تایلند پس از آتش گرفتن کشتی توسط نیروی دریایی سلطنتی عمان نجات یافتند، در حالی که سه نفر دیگر مفقود و بعداً مرگ آنها تأیید شد. سپاه پاسداران انقلاب اسلامی همچنین مسئولیت حمله تأیید نشده‌ای به کشتی روم اکسپرس را بر عهده گرفت. بعداً در همان روز، دو نفتکش توسط یک پهپاد ایرانی در نزدیکی بندر بصره عراق مورد حمله قرار گرفتند که منجر به آتش گرفتن آنها و کشته شدن حداقل یک خدمه شد. شرکت بنادر دولتی عراق ۳۸ خدمه از هر دو کشتی را نجات داد.

تا ۱۲ مارس، سازمان بین‌المللی دریانوردی از زمان شروع خصومت‌ها، گزارش‌هایی از ۱۶ حمله به کشتی‌ها و چهار “حادثه مشکوک” در خلیج فارس دریافت کرده بود. در ۱۷ مارس، تانکر نفت مایع با پرچم کویت، گاز الاحمدیه، در حالی که در شرق فجیره لنگر انداخته بود، مورد اصابت یک پرتابه قرار گرفت و خسارت جزئی به بار آورد. روز بعد، تانکر شیمیایی با پرچم پالائو، پریمال، در شرق خور فکان مورد اصابت قرار گرفت و آتش گرفت. پانزده نفر از خدمه آن به یک تانکر با پرچم جزایر کوک منتقل شدند، اگرچه گزارش شده است که کاپیتان آن مفقود شده است. در ۱۹ مارس، کشتی فراساحلی هلول ۶۹ با پرچم قطر در نزدیکی شهر صنعتی راس لفان مورد اصابت آوار قرار گرفت و به عرشه کشتی آسیب رساند. در ۲۱ مارس، یک پرتابه در مجاورت یک کشتی فله‌بر ناشناس در ۱۵ مایل دریایی شمال شارجه منفجر شد، اگرچه هیچ تلفاتی گزارش نشده است.

در ۲۶ مارس، اسرائیل کاتز، وزیر دفاع اسرائیل، گفت که سرتیپ علیرضا تنگسیری، فرمانده نیروی دریایی سپاه پاسداران، در یک حمله هوایی ترور شده است و او را به مسئولیت مستقیم بستن تنگه هرمز متهم کرد. در ۲۷ مارس، کشتی مایوری ناری در جزیره قشم به گل نشست. نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی همچنین از عبور سه کشتی کانتینری از تنگه هرمز جلوگیری کرد. سپاه پاسداران اعلام کرد که عبور از این تنگه برای هر کشتی که به بنادر ایالات متحده، اسرائیل و متحدان آنها «رفت و آمد» می‌کند، ممنوع است.

در ۳۰ مارس، کشتی کانتینری رم اکسپرس با پرچم لیبریا گزارش داد که دو پرتابه ظرف یک ساعت، در ۲۲ مایل دریایی شمال شرقی راس تنوره، عربستان سعودی، به این کشتی اصابت کرده است. هیچ گونه آسیب یا خسارتی گزارش نشده است. در اوایل ۳۱ مارس، ابرنفتکش کویتی سلمی در حالی که در بندر دبی لنگر انداخته بود، توسط یک پهپاد ایرانی مورد اصابت قرار گرفت و باعث آتش‌سوزی شد. این کشتی در آن زمان با تمام ظرفیت خود در حال فعالیت بود و شرکت نفت کویت نسبت به نشت نفت هشدار داد. آتش سوزی بعداً مهار شد و هیچ گونه نشت نفت گزارش نشده است.

فروردین

در اول آوریل، نفتکش آکوا ۱ شرکت انرژی قطر در شمال دوحه مورد اصابت دو موشک قرار گرفت و باعث آتش‌سوزی شد که خاموش شد. سپاه پاسداران اعلام کرد که این نفتکش اسرائیلی بوده است. در ۴ آوریل، سپاه پاسداران گزارش داد که با یک پهپاد به کشتی ام‌اس‌سی ایشیکا در تنگه هرمز حمله کرده و گفت که این حمله به اسرائیل مرتبط بوده است. این حمله تأیید نشد.

در ۱۸ آوریل، ایران اعلام کرد که پس از تهدید به بستن تنگه هرمز در پاسخ به محاصره ایران توسط ایالات متحده، این کار را انجام داده است. دو کشتی با پرچم هند در تنگه مورد اصابت گلوله قرار گرفتند و مجبور به بازگشت شدند. کشتی سانمار هرالد با وجود دریافت اجازه قبلی برای عبور، توسط دو قایق توپدار ایرانی مورد اصابت گلوله قرار گرفت. بعداً، یک کشتی کانتینری از آسیب ناشی از حمله موشکی در سواحل عمان خبر داد. هیچ آتش‌سوزی یا جراحتی رخ نداد. این کشتی بعداً توسط شرکت فرانسوی CMA CGM به عنوان شناسایی شد. کشتی کروز مین شیف ۴ از نشت آب در نزدیکی عمان خبر داد. کاپیتان گفت که سپاه پاسداران انقلاب اسلامی از طریق رادیو. VHF تهدید به آتش گشودن و نابودی کشتی کرده بود.

در ۲۲ آوریل، یک قایق مسلح ایرانی به کشتی باری یونانی اپامینونداس در سواحل عمان حمله کرد، ادعا شده که قبلاً به آن اجازه عبور از تنگه داده شده بود. این حمله که شامل تیراندازی و نارنجک‌های راکتی بود، خسارات قابل توجهی به عرشه کشتی وارد کرد. کشتی دیگری به نام فرانسسکا در سواحل ایران هدف قرار گرفت و به آن دستور داده شد که لنگر بیندازد و به بدنه و پهلوگیری آن آسیب رساند. ایران اعلام کرد که کشتی‌ها هشدارهای آن را نادیده گرفتند و توسط سپاه پاسداران انقلاب اسلامی توقیف شدند. وزارت کشتیرانی یونان در ابتدا توقیف اپامینونداس را تکذیب کرد و گفت که خسارات زیادی به آن وارد شده است، اما کاپیتان کشتی، بعداً توقیف آن را تأیید کرد. کشتی سوم، یوفوریا، هدف قرار گرفت و برخی رسانه‌ها گزارش دادند که “در سواحل ایران به گل نشسته است”. بعداً گزارش شد که این کشتی آسیبی ندیده و پس از حمله به مسیر خود ادامه داده است. در ۲۳ آوریل، ترامپ به نیروی دریایی ایالات متحده دستور داد هر قایق ایرانی که در تنگه هرمز مین‌گذاری می‌کند را منهدم کند.

اردیبهشت

در تاریخ ۳ مه، یک کشتی فله‌بر ناشناس توسط چندین قایق کوچک در غرب بندر سیریک ایران مورد حمله قرار گرفت؛ طبق گزارش‌ها، خدمه آن آسیبی ندیدند. بعداً در همان روز، یک نفتکش در شمال فجیره مورد حمله موشکی قرار گرفت. امارات متحده عربی این کشتی را به نام براکه، متعلق به شرکت ملی نفت ابوظبی، که در آن زمان خالی بود، شناسایی کرد. این کشتی توسط دو پهپاد مورد اصابت قرار گرفت، اگرچه هیچ خسارتی گزارش نشد. در تاریخ ۴ مه، انفجاری باعث آتش‌سوزی در کشتی نامو، که توسط شرکت مستقر در کره جنوبی اداره می‌شود، در حالی که در نزدیکی امارات متحده عربی لنگر انداخته بود، شد. طبق گزارش سنتکام، ایران حمله‌ای را علیه کشتی‌های با پرچم ایالات متحده متشکل از موشک‌های کروز، پهپادها و قایق‌های کوچک انجام داد. این گزارش افزود که برخی از قایق‌ها توسط هلیکوپترهای تهاجمی ایالات متحده منهدم شدند و ترامپ گفت که به جز کشتی کره جنوبی، هیچ خسارتی وارد نشده است. در تاریخ ۵ مه، گزارش شد که کشتی سن آنتونیو در تنگه هرمز توسط یک موشک کروز مورد اصابت قرار گرفته و هشت خدمه آن زخمی شده‌اند.

در ۵ مه، ایران سازمان تنگه خلیج فارس را برای صدور مجوز و تنظیم حمل و نقل دریایی پس از تماس با این مرجع تأسیس کرد. در ۷ مه، کایشین گزارش داد که تانکر شیمیایی چینی جی وی اینویشن مورد حمله قرار گرفته است و این اولین باری بود که یک کشتی متعلق به چین در طول بحران هدف قرار می‌گرفت. این کشتی در ۴ مه، آتش‌سوزی روی عرشه خود را به سایر کشتی‌ها در نزدیکی مینا صقر، امارات متحده عربی، گزارش داد. مایک والتز، سفیر ایالات متحده در سازمان ملل متحد، ایران را به انجام این حمله متهم کرد.

در ۸ مه، تانکر نفتی اوشن کوی را توقیف شد و علت آن “تلاش برای آسیب رساندن و مختل کردن صادرات نفت” اعلام شد. این تانکر در ماه فوریه توسط ایالات متحده تحریم شد و متهم به حمل نفت ایران به عنوان بخشی از ناوگان سایه خود شد. در ۱۰ مه، کشتی سفیسه ناهو که توسط نیوجرسی اداره می‌شد، در سواحل شمال شرقی قطر مورد اصابت یک موشک قرار گرفت و باعث آتش‌سوزی کوچکی شد که خاموش شد.

در ۱۳ مه، کشتی باری حاجی علی با پرچم هند، در حالی که از سومالی به شارجه می‌رفت، در سواحل عمان مورد اصابت یک موشک قرار گرفت و باعث آتش‌سوزی شد. ۱۴ خدمه کشتی توسط گارد ساحلی عمان نجات یافتند. این کشتی که حامل دام بود، کنترل خود را از دست داد و بعداً غرق شد. وزارت امور خارجه هند این حمله را بدون شناسایی عامل آن محکوم کرد. در ۱۴ مه، کشتی تحقیقاتی شیلات هوی چوان در حالی که در فجیره لنگر انداخته بود، توقیف و به ایران منتقل شد. طبق گزارش‌ها، این کشتی به عنوان “زرادخانه شناور” برای شرکت‌های امنیتی دریایی که با دزدی دریایی مبارزه می‌کنند، مورد استفاده قرار می‌گرفت.

خرداد

در ۱ ژوئن، دو موشک به کشتی ساریسکا در حالی که در بندر ام قصر بود، برخورد کرد و هیچ تلفاتی نداشت. سپاه پاسداران انقلاب اسلامی اعلام کرد که این حمله در پاسخ به حمله ایالات متحده به کشتی لیون استار با پرچم گامبیا در ۲۹ مه انجام شده است. در ۲۵ ژوئن، کشتی کانتینری اور لاولی با پرچم سنگاپور در جنوب شرقی داهت، عمان مورد حمله قرار گرفت و باعث شد سازمان بین‌المللی دریانوردی برنامه‌های تخلیه ۱۱۰۰۰ ملوان از این تنگه را به حالت تعلیق درآورد. پس از این حمله، نهاد مدیریت آبراه خلیج فارس هشداری را به کشتی‌ها مبنی بر عدم عبور از مسیرهای نامشخص تکرار کرد. به گفته ترامپ، ایران در این حمله چهار پهپاد را به پرواز درآورد و سه پهپاد دیگر سرنگون شدند. در ۲۶ ژوئن، سنتکام گزارش داد که در پاسخ به حمله به کشتی اور لاولی، حملات تلافی‌جویانه‌ای را به اهداف نظامی ایران انجام داده است و اظهار داشت که این عملیات زیرساخت‌های مربوط به قابلیت‌های موشکی و پهپادی و همچنین سیستم‌های رادار ساحلی، از جمله سایت‌هایی در جزیره قشم و سایر مکان‌ها در امتداد خط ساحلی جنوبی ایران را هدف قرار داده است.

در ۲۷ ژوئن، نفتکش کیکو در تنگه مورد اصابت موشک قرار گرفت و به عرشه آن آسیب رسیند. سنتکام گزارش داد که این کشتی توسط یک پهپاد تهاجمی ایرانی مورد اصابت قرار گرفته است و ارتش ایالات متحده با انجام حملات هوایی علیه سایت‌های نظامی و ارتباطی ایران در نزدیکی تنگه به این حمله پاسخ داد.

تیر

در اول ژوئیه، فرود اضطراری یک بالگرد سیکورسکی یواچ-۶۰ بلک هاوک حامل چهار خدمه از ناو هواپیمابر جورج بوش در دریای عرب، گزارش شد که یک خلبان نیروی دریایی ایالات متحده مفقود شده است. فرماندهی مرکزی نیروهای دریایی ایالات متحده و ناوگان پنجم ایالات متحده ادعا کردند که هیچ نشانه‌ای از فعالیت خصمانه در این حادثه وجود ندارد.

در ۷ ژوئیه، دو نفتکش – نفتکش قطری الرقویا و ابرنفتکش وادیان با پرچم عربستان سعودی – در تنگه مورد اصابت گلوله قرار گرفتند. هر دو کشتی آسیب دیدند و نفتکش الرقویا پس از آتش‌سوزی در موتورخانه‌اش که آن را در معرض خطر انفجار قرار داد، تخلیه شد. قطر ایران را به دست داشتن در حمله به نفتکش خود متهم کرد، اگرچه هیچ ادعای رسمی مطرح نشد. کمتر از ۲۴ ساعت بعد، سپاه پاسداران به یک کشتی سوم در تنگه حمله کرد. در پاسخ، وزارت خزانه‌داری ایالات متحده تحریم‌های صادرات نفت ایران را که پس از امضای تفاهم‌نامه اسلام‌آباد لغو شده بود، دوباره اعمال کرد و سنتکام بعداً موجی از حملات علیه اماکن نظامی ایران در نزدیکی تنگه هرمز را اعلام کرد.

اوایل ۱۲ ژوئیه، نیروی دریایی سپاه پاسداران پس از شلیک تیرهای هشدار به کشتی‌ای که قصد عبور از گذرگاه غیرمجاز را داشت، تنگه هرمز را بسته اعلام کرد. سنتکام ایران را به حمله به کشتی کانتینری گلکسی با پرچم قبرس و وارد کردن خسارات سنگین به موتورخانه آن متهم کرد. خدمه کشتی، از جمله ۱۱ تبعه هندی، کشتی را با قایق نجات رها کردند. ده نفر بعداً نجات یافتند، در حالی که یک نفر همچنان مفقود است. در پاسخ، ایالات متحده حملاتی را علیه باتری‌های موشکی، سیستم‌های دفاع هوایی و قایق‌های تندرو سپاه در چندین مکان در اطراف تنگه هرمز، از جمله اهداف نظامی در جزیره قشم، انجام داد. خبرگزاری‌های ایرانی مهر و تسنیم به نقل از یک مقام محلی گزارش دادند که ستوان حمیدرضا دهقانی نیروی دریایی ایران در حملات به بندر جاسک در جنوب ایران کشته شده است.

در ۲۲ تیر رئیس‌جمهور آمریکا با انتشار پیامی در شبکه تروث‌سوشال مدعی شد که محاصره دریایی علیه ایران را بازگردانده است. او نوشت: «تنگه هرمز باز است و چه با ایران و چه بدون آن باز خواهد ماند. ما “محاصره ایران” را باز می‌گردانیم. این نام به این دلیل انتخاب شده که مانع از ورود یا خروج کشتی‌های ایران می‌شود.»

آخرین بروزرسانی Jul ۱۳, ۲۰۲۶ – دوشنبه ۲۲ تیر ۱۴۰۵