پرفروش‌ترین برندهای خودرو در نیمه اول ۲۰۲۵

نکات کلیدی:

• تویوتا همچنان پرفروش‌ترین برند خودروسازی جهان باقی مانده است و فروش این برند در نیمه اول سال ۲۰۲۵ به ۴.۷ میلیون واحد رسید.
• بی‌وای‌دی سریع‌ترین رشد را در میان خودروسازان بزرگ داشته و طبق پیش‌بینی کارشناسان این صنعت، تا پایان ۲۰۲۵ از فورد پیشی خواهد گرفت.

فروش جهانی خودرو همچنان در حال تغییر است، زیرا برندهای قدیمی سهم خود را در برابر سازندگان خودروهای برقی با رشد سریع حفظ می‌کنند. در نیمه اول ۲۰۲۵، تویوتا دوباره با اختلاف زیاد کنترل بازار جهانی را در دست داشت، در حالی که چندین خودروساز آسیایی موقعیت‌های خوبی در میان ۱۵ رتبه اول داشتند. این اینفوگرافی نشان می‌دهد که فروش هر خودروساز چگونه بوده و فروش بر اساس واحد را با نرخ رشد سالانه مقایسه می‌کند.

یک روند قابل توجه در این نمودار، ظهور تولیدکنندگان چینی است، به‌ویژه بی‌وای‌دی و جیلی، که هم در داخل و هم در سطح بین‌المللی در حال گسترش نفوذ خود هستند. رشد سریع آن‌ها در تضاد با کاهش مشاهده‌شده در میان محبوبیت چندین برند قدیمی اروپایی و ژاپنی قرار دارد.

داده و بحث

داده‌های این اینفوگرافی از فیلیپه مونوز، تحلیلگر صنعت خودرو می‌آید که نتایج رسمی فروش خودروسازان و برآوردها برای بازار جهانی خودروهای سبک را جمع‌آوری می‌کند. اعداد شامل خودروهای احتراق داخلی و الکتریکی هستند.

پیشگامی جهانی تویوتا

تویوتا بیش از دو برابر بسیاری از رقبا خودرو فروخته و در نیمه اول ۲۰۲۵ این عدد به ۴.۷۳ میلیون وسیله نقلیه رسید. این رقم نشان‌دهنده رشد سالانه ۶ درصد است و قدرت تویوتا را در بازارهایی از آمریکای شمالی تا آسیا تأیید می‌کند. با وجود ادامه الکتریکی‌سازی این صنعت، خط تولید گسترده و مقیاس تولید جهانی تویوتا همچنان موقعیت برتر آن را حمایت می‌کند.

رشد سریع بی‌وای‌دی

بی‌وای‌دی به عنوان یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان خودروهای برقی با کمی بیش از ۲ میلیون واحد فروش در رتبه چهارم قرار گرفته، اما رشد سالانه چشمگیر ۳۱ درصدی فروش این برند برقی چینی بسیار فراتر از هر برند بزرگ دیگر است. با این مسیر فعلی، کارشناسان صنعت انتظار دارند بی‌وای‌دی تا پایان ۲۰۲۵ از فورد پیشی بگیرد.

این روند بازتاب‌دهنده رونق بخش خودروهای برقی چین و همچنین گسترش تهاجمی بی‌وای‌دی در سطح بین‌المللی، به‌ویژه در اروپا و آمریکای لاتین است.

عملکرد متفاوت برندهای قدیمی

چندین برند قدیمی کاهش فروش را تجربه کردند، از جمله هوندا، نیسان، مرسدس و آئودی، که هرکدام کاهش بین ۲ تا ۷ درصد داشتند. برندهای لوکس اروپایی نیز با کاهش تقاضا در بازارهای کلیدی، بخشی از سهم خود را واگذار کردند. در همین حال، هیوندای، کیا و شورولت رشد ملایمی نشان دادند.